Sur cette page quelques astuces glanées tous azimuts. Bien entendu chacun/e peut en envoyer par commentaire.
Parfois, on galère bêtement alors qu'il suffit d'un petit truc qui débloque la situation.
Evidemment si on ne sait pas...
Pour celles et ceux qui connaissent depuis longtemps, on est prié de ne pas rigoler.
Astuce n°1 :
Pour démonter le rotor d'alternateur pas besoin d'outil spécial, l'axe de roue arrière vissé à fond au centre du rotor permettra ce démontage.
Astuce n° 2 :
Pour décoller une poignée caoutchouc du guidon, il faut l'écarter le plus possible, y mettre une giclée de wd40 qui va dissoudre la colle. la poignée sortira (assez facilement).
Attention il faut parfois être patient et remettre du produit.
Astuce n°3 :
Débloquer une vis de commodo ou plus généralement une vis proéminente. Nul besoin de s'acharner dessus avec un tournevis cruciforme qui ne fera que "bouziller" la tête comme ça par exemple :
Grâce au débord de la tête, une bonne vieille pince fera l'affaire...
Astuce n°4 :
Tester un compteur ou un compte-tours. Il faut une visseuse munie d'un embout 6 pans n°3. la mettre en position dévissage et introduire l'embout dans la prise de câble dessous. Appuyer sur la détente et miracle l'aiguille du compteur monte !
Si elle ne monte pas regardez sur le bon coin, Alain doit bien en avoir un à vendre...
Astuce n°5 :
Comment tester un relais de démarreur ,
Il faut une batterie au bon voltage et une lampe témoin. Procéder selon le schéma ci-dessous, pour gagner il faut allumer la lampe ! Votre relais sera alors bon pour le service...
